Alu disky pre Toyota FBX434 6.5×17 5×114.3 ET30 lesklá čierna
FBX434_000000009423- Rozmer
- 6.5×17
- Rozteč
- 5×114.3
- ET
- 30
- CB
- 60,1
K sade zdarma:4x stredové krytky podľa značky vozidla4x centrovacie krúžky
Hodí sa k tomu
Alu disky pre Toyota FBX434 6.5×17 5×114.3 ET30 lesklá čierna
Technické údaje
Racing Line FBX434
Model Racing Line FBX434 vzhledově vychází z originálních alu kol Toyota a představuje alternativu pro řidiče, kteří chtějí zachovat původní charakter svého vozu. Vysoký lesk vypadá efektně a hladký povrch se dobře čistí. Černý odstín dodá vozu sportovnější vzhled a ladí se světlými i tmavými karoseriemi. Design inspirovaný originálními disky doplňuje kvalitní hliníková konstrukce určená pro každodenní provoz.
Disky Racing Line FBX434 mají rozměr 6,5×17, rozteč 5×114.3 a ET30 stejně jako originální kola modelů Toyota C-HR II AX20 (2023–2027), C-HR II (2026–2027) a C-HR+ (2025–2027), takže je jejich kompatibilita zaručena. Jedno kolo unese až 690 kg.
Ostatní značky a modely, na které ráfky sednou, uvádíme v přehledu kompatibility níže.
Výroba kol Racing Line FBX434 technologií Flow Forming
Kola Racing Line FBX434 se vyrábějí technologií Flow Forming. Po odlití se ráfková část za tepla válcuje pod vysokým tlakem, hliník se zhutní a stěna ráfku může být tenčí. Poté se opracují dosedací plochy a montážní otvory a nanese se povrchová úprava.
Flow Forming dává lehčí a pevnější ráfek než běžné lití, což ocení podvozek i řízení. Více o rozdílech mezi výrobními postupy najdete ve srovnání technologií výroby kol.
Montáž, kolové šrouby a TPMS senzory
Kola Racing Line FBX434 jsou připravená pro senzory tlaku v pneumatikách (TPMS). Původní senzory můžete použít, nebo si objednat nové TPMS senzory, které naprogramujeme pro váš automobil.
Pro montáž jsou důležité správné kolové šrouby nebo matice s odpovídající dosedací plochou. Ta by měla odpovídat originálnímu příslušenství, které tak na tuto sadu můžete použít. Středicí kroužky, pokud jsou potřeba, jsou součástí balení a další rozměry nabízíme mezi vymezovacími kroužky.
Kompatibilita
Vyberte značku, rozbaľte model a uvidíte motorizácie.
9 značiek · 148 modelov · 629 motorizácií
Nič sme nenašli. Napíšte nám model a overíme ho za vás.
Každú objednávku navyše overíme ručne. Auto v zozname nenájdete? Napíšte nám model a overíme ho za vás.
Hodí sa k tomu
Doplnky, ktoré k týmto kolesám dávajú zmysel.
Naprogramujeme na váš vůz
Naprogramujeme na váš vôz
Flow Forming
Po odliatí sa ráfiková časť za tepla valcuje pod vysokým tlakom, hliník sa zhutní a stena ráfika môže byť tenšia. Potom sa opracujú dosadacie plochy a montážne otvory a nanesie sa povrchová úprava. Výsledkom je ľahší a pevnejší ráfik ako pri bežnom liatí, čo ocení podvozok aj riadenie.
- Tahová zkouška
- Radiální test vč. dynamického vyvažování (do 0,5 mm)
- Zkouška odolnosti proti korozi
- Rentgenová diagnostika strukturální integrity a nepřítomnosti mikrotrhlin
- Zkouška těsnosti a pevnosti při zatížení
- Ověření středicího otvoru (do 0,3 mm)
- Hodnocení laku
Časté otázky
Viac informácií nájdete na stránke Časté otázky.
Je Racing Line výrobce kol?
Co znamená dvojitá rozteč, například u modelu XF390?
Jakými testy kola Racing Line procházejí?
Co je součástí balení kol Racing Line?
Jsou součástí dodávky šrouby nebo matice?
Súvisiace články
JE LEPŠIE PREZUŤ CELÚ SADU PNEUMATÍK, ALEBO LEN DISKY?
Dvakrát do roka řeší každý řidič stejnou otázku: přezout jen pneumatiky na stejných discích, nebo mít dvě sady kompletních kol? V článku porovnáváme obě cesty a radíme, na co při přezouvání nezapomenout.
Čítať viaco JE LEPŠIE PREZUŤ CELÚ SADU PNEUMATÍK, ALEBO LEN DISKY?
Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
Od 1. listopadu platí v Česku zimní období pro pneumatiky. Kdo přezouvá, často řeší i druhou sadu kol. V článku shrnujeme, proč se zimní sada vyplatí, jaká kola vybrat, aby vydržela sůl a sníh, a jak poznáte kola, která výrobce na zimu doporučuje.
Čítať viaco Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
Najčastejšie zimné mýty českých vodičov...
Kolem zimní jízdy koluje řada mýtů – o pneumatikách, kolech i asistenčních systémech. Některé jsou neškodné, jiné prodlužují brzdnou dráhu nebo poškozují kola. Tady jsou ty nejčastější a jak to je doopravdy.