Alu disky Racing Line FBX114 7×17 5×108 ET40 lesklá čierna
FBX114_000000009769- Rozmer
- 7×17
- Rozteč
- 5×108
- ET
- 40
- CB
- 67,1
K sade zdarma:4x stredové krytky podľa značky vozidla4x centrovacie krúžky
Hodí sa k tomu
Alu disky Racing Line FBX114 7x17 5x108 ET40 67.1 Čierna
Racing Line FBX114
Disky Racing Line FBX114 v rozměru 7×17, 5×108 ET40 jsou válcovaná (Flow Forming) hliníková kola s univerzálním designem. Lesklý lak má hladký povrch, takže se kola snadno myjí. Černá barva dá autu elegantní i sportovní vzhled a hodí se ke karoserii jakékoli barvy. Každé kolo unese maximálně 690 kg.
Rozměrově vycházejí z originálních kol vozů Ford Mustang Mach-E (2020–2027), Jaguar F-Pace X761 FL (2020–2026), Land Rover Discovery Sport L550 FL (2023–2027), Range ROVER Evoque II L551 FL (2023–2027), Volvo V60 II (2019–2027) a Citroen Berlingo III K9 FL (2024–2027), a proto je zaručena jejich kompatibilita.
Disky je možné použít i na další značky aut, jako Volvo S60, S80 a V70; Ford Focus, Mondeo a Kuga; Peugeot 308, Expert a 3008 nebo Citroen C5, Jumpy a Dispatch.
Všechny modely a motorizace najdete v přehledu kompatibility níže.
Výroba kol Racing Line FBX114 technologií Flow Forming
Kola Racing Line FBX114 se vyrábějí technologií Flow Forming. Po odlití se ráfková část za tepla válcuje pod vysokým tlakem, hliník se zhutní a stěna ráfku může být tenčí. Poté se opracují dosedací plochy a montážní otvory a nanese se povrchová úprava.
Flow Forming dává lehčí a pevnější ráfek než běžné lití, což ocení podvozek i řízení. Více o rozdílech mezi výrobními postupy najdete ve srovnání technologií výroby kol.
Montáž, kolové šrouby a TPMS senzory
Kola Racing Line FBX114 jsou připravená pro senzory tlaku v pneumatikách (TPMS). Původní senzory můžete použít, nebo si objednat nové TPMS senzory, které naprogramujeme pro váš automobil.
Při montáži použijte kolové šrouby nebo matice se správnou dosedací plochou. Ta by měla odpovídat originálnímu montážnímu příslušenství, takže pro tuto sadu můžete použít to stávající. Potřebné středicí kroužky jsou v balení, jiné rozměry najdete v nabídce vymezovacích kroužků.
Kompatibilita
Vyberte značku, rozbaľte model a uvidíte motorizácie.
21 · 238 · 1653
Nič sme nenašli. Napíšte nám model a overíme ho za vás.
Každú objednávku navyše overíme ručne. Auto v zozname nenájdete? Napíšte nám model a overíme ho za vás.
Hodí sa k tomu
Doplnky, ktoré k týmto kolesám dávajú zmysel.
Naprogramujeme na váš vůz
Naprogramujeme na váš vôz
Flow Forming
Po odliatí sa ráfiková časť za tepla valcuje pod vysokým tlakom, hliník sa zhutní a stena ráfika môže byť tenšia. Potom sa opracujú dosadacie plochy a montážne otvory a nanesie sa povrchová úprava. Výsledkom je ľahší a pevnejší ráfik ako pri bežnom liatí, čo ocení podvozok aj riadenie.
- Tahová zkouška
- Radiální test vč. dynamického vyvažování (do 0,5 mm)
- Zkouška odolnosti proti korozi
- Rentgenová diagnostika strukturální integrity a nepřítomnosti mikrotrhlin
- Zkouška těsnosti a pevnosti při zatížení
- Ověření středicího otvoru (do 0,3 mm)
- Hodnocení laku
Časté otázky
Viac informácií nájdete na stránke Časté otázky.
Je Racing Line výrobce kol?
Co znamená dvojitá rozteč, například u modelu XF390?
Jakými testy kola Racing Line procházejí?
Co je součástí balení kol Racing Line?
Jsou součástí dodávky šrouby nebo matice?
Súvisiace články
JE LEPŠIE PREZUŤ CELÚ SADU PNEUMATÍK, ALEBO LEN DISKY?
Dvakrát do roka řeší každý řidič stejnou otázku: přezout jen pneumatiky na stejných discích, nebo mít dvě sady kompletních kol? V článku porovnáváme obě cesty a radíme, na co při přezouvání nezapomenout.
Čítať viaco JE LEPŠIE PREZUŤ CELÚ SADU PNEUMATÍK, ALEBO LEN DISKY?
Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
Od 1. listopadu platí v Česku zimní období pro pneumatiky. Kdo přezouvá, často řeší i druhou sadu kol. V článku shrnujeme, proč se zimní sada vyplatí, jaká kola vybrat, aby vydržela sůl a sníh, a jak poznáte kola, která výrobce na zimu doporučuje.
Čítať viaco Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
Najčastejšie zimné mýty českých vodičov...
Kolem zimní jízdy koluje řada mýtů – o pneumatikách, kolech i asistenčních systémech. Některé jsou neškodné, jiné prodlužují brzdnou dráhu nebo poškozují kola. Tady jsou ty nejčastější a jak to je doopravdy.