Alu disky HAXER HX024F 9×20 5×112 ET25 polomatná čierna
HX024F_000000010941- Rozmer
- 9×20
- Rozteč
- 5×112
- ET
- 25
- CB
- 66,6
K sade zdarma:4x ventily (nie TPMS)4x stredové krytky HAXER4x centrovacie krúžky
Hodí sa k tomu
Alu disky HAXER HX024F 9×20 5×112 ET25 polomatná čierna
Technické údaje
Rozmery a farby
Každé vyhotovenie je samostatný produkt.
Ponúkame iba vyhotovenia, ktoré skutočne existujú.
HAXER HX024F
HAXER HX024F pochází od značky, která navrhuje kola hlavně pro sportovní auta, SUV a limuzíny prémiových značek. Tato varianta je v odstínu černá polomatná. Polomatný lak působí střídměji než lesk a nechá vyniknout tvar paprsků.
- Lehčí a odolnější. Ráfek je tvarovaný technologií Flow Forming.
- Připravené k montáži. Rozteč 5x112 a ET25 jsou už z výroby.
- Zvládne i těžší auto. Nosnost 900 kg na kolo.
- Do každého počasí. Kolo je vhodné i pro zimní provoz.
- Montáž bez starostí. Pokud originální šrouby nebo matice nepasují, dodáme montážní příslušenství zdarma.
Kolo vzniká technologií Flow Forming: předem odlitý ráfek se zahřeje a za rotace se tvaruje přítlačnými válci pod vysokým tlakem. Materiál límce se tím zhutní, takže kolo je lehčí a odolnější vůči poškození než běžné lité kolo.
Certifikace a kompatibilita
Kola HAXER vyrábí RacingLine. Výroba se řídí systémem řízení kvality ISO/TS 16949 pro automobilový průmysl. Během výroby kola procházejí zkouškami odolnosti proti korozi, těsnosti, dynamickými zkouškami a testy laku. K této variantě nemáme typový list (KBA) ani posudek TÜV. Na vozy uvedené v sekci Vhodné pro vozidla se kolo rozměrově vejde, jen k němu není oficiální schválení pro konkrétní motorizaci. Pokud originální šrouby nebo matice nepasují, dodáme montážní příslušenství (krytky, šrouby nebo matice a středicí kroužky) zdarma. Napište nám model auta a ověříme, zda kolo na váš vůz sedí.
Mohlo by vás zajímat
Hodí sa k tomu
Doplnky, ktoré k týmto kolesám dávajú zmysel.
Naprogramujeme na váš vůz
Naprogramujeme na váš vôz
Flow Forming
Po odliatí sa ráfiková časť za tepla valcuje pod vysokým tlakom, hliník sa zhutní a stena ráfika môže byť tenšia. Potom sa opracujú dosadacie plochy a montážne otvory a nanesie sa povrchová úprava. Výsledkom je ľahší a pevnejší ráfik ako pri bežnom liatí, čo ocení podvozok aj riadenie.
Súvisiace články
JE LEPŠIE PREZUŤ CELÚ SADU PNEUMATÍK, ALEBO LEN DISKY?
Dvakrát do roka řeší každý řidič stejnou otázku: přezout jen pneumatiky na stejných discích, nebo mít dvě sady kompletních kol? V článku porovnáváme obě cesty a radíme, na co při přezouvání nezapomenout.
Čítať viaco JE LEPŠIE PREZUŤ CELÚ SADU PNEUMATÍK, ALEBO LEN DISKY?
Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
Od 1. listopadu platí v Česku zimní období pro pneumatiky. Kdo přezouvá, často řeší i druhou sadu kol. V článku shrnujeme, proč se zimní sada vyplatí, jaká kola vybrat, aby vydržela sůl a sníh, a jak poznáte kola, která výrobce na zimu doporučuje.
Čítať viaco Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
Najčastejšie zimné mýty českých vodičov...
Kolem zimní jízdy koluje řada mýtů – o pneumatikách, kolech i asistenčních systémech. Některé jsou neškodné, jiné prodlužují brzdnou dráhu nebo poškozují kola. Tady jsou ty nejčastější a jak to je doopravdy.