






Alu disky pre Alfa Romeo I5660 8×18 5×110 ET33 lesklá sivá
I5660_000000000701- Rozmer
- 8×18
- Rozteč
- 5×110
- ET
- 33
- CB
- 65,1
K sade zdarma:4x stredové krytky podľa značky vozidla4x centrovacie krúžky
Hodí sa k tomu

Alu disky pre Alfa Romeo I5660 8x18 5x110 ET33 65.1 Sivá
Racing Line I5660
Model Racing Line I5660 vzhledově vychází z originálních alu kol Alfa Romeo a představuje alternativu pro řidiče, kteří chtějí zachovat původní charakter svého vozu. Lesklý povrch je hladký a údržba kol je proto snadná. Šedá působí decentně, a přesto výrazně, takže dobře vynikne na světlých i tmavých karoseriích. Běžné nečistoty a brzdový prach jsou na ní navíc méně vidět než na černé. Design inspirovaný originálními disky doplňuje kvalitní hliníková konstrukce určená pro každodenní provoz.
Při návrhu ráfků Racing Line I5660 se vycházelo z originálních alu kol modelů Alfa Romeo Giulia Type 952 FL (2023–2027) a Giulia Type 952 (2015–2022). Rozměr 8×18, rozteč 5×110 i ET33 jsou stejné, a proto je kompatibilita zaručena. Každé kolo unese maximálně 690 kg.
Další značky a modely, na které disky pasují, najdete v přehledu kompatibility níže.
Výroba litých kol Racing Line I5660
Kola Racing Line I5660 se vyrábějí nízkotlakým litím hliníkové slitiny (Casting). Roztavený kov se pod řízeným tlakem plní do formy, kde získá základní tvar kola, a poté se opracují dosedací plochy a montážní otvory a nanese se povrchová úprava.
Nízkotlaké lití umožňuje vyrábět tvarově propracovaná alu kola při zachování dostupné ceny. Jak se jednotlivé výrobní postupy liší, vysvětlujeme ve srovnání technologií výroby kol.
Montáž, kolové šrouby a TPMS senzory
Kola Racing Line I5660 umožňují montáž senzorů tlaku v pneumatikách (TPMS). Použít můžete stávající senzory, nebo objednat nové TPMS senzory, které naprogramujeme podle požadavků vašeho automobilu.
Při montáži je důležité použít správné kolové šrouby nebo matice s odpovídající dosedací plochou. Dosedací plocha by měla odpovídat originálnímu montážnímu příslušenství, které tak můžete použít i pro tuto sadu. Pokud jsou potřeba středicí kroužky, najdete je v balení, další rozměry jsou v nabídce vymezovacích kroužků.
Kompatibilita
Vyberte značku, rozbaľte model a uvidíte motorizácie.
10 · 57 · 354
Nič sme nenašli. Napíšte nám model a overíme ho za vás.
Každú objednávku navyše overíme ručne. Auto v zozname nenájdete? Napíšte nám model a overíme ho za vás.
Hodí sa k tomu
Doplnky, ktoré k týmto kolesám dávajú zmysel.
Naprogramujeme na váš vôz
Liate koleso
Toto vyhotovenie I5660 je liate koleso (Casting) s nosnosťou 690 kg. Ako sa liatie líši od Flow Formingu, vysvetľujeme v porovnaní technológií.
- Tahová zkouška
- Radiální test vč. dynamického vyvažování (do 0,5 mm)
- Zkouška odolnosti proti korozi
- Rentgenová diagnostika strukturální integrity a nepřítomnosti mikrotrhlin
- Zkouška těsnosti a pevnosti při zatížení
- Ověření středicího otvoru (do 0,3 mm)
- Hodnocení laku
Časté otázky
Viac informácií nájdete na stránke Časté otázky.
Je Racing Line výrobce kol?
Co znamená dvojitá rozteč, například u modelu XF390?
Jakými testy kola Racing Line procházejí?
Co je součástí balení kol Racing Line?
Jsou součástí dodávky šrouby nebo matice?
Súvisiace články
JE LEPŠIE PREZUŤ CELÚ SADU PNEUMATÍK, ALEBO LEN DISKY?
Dvakrát do roka řeší každý řidič stejnou otázku: přezout jen pneumatiky na stejných discích, nebo mít dvě sady kompletních kol? V článku porovnáváme obě cesty a radíme, na co při přezouvání nezapomenout.
Čítať viaco JE LEPŠIE PREZUŤ CELÚ SADU PNEUMATÍK, ALEBO LEN DISKY?
Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
Od 1. listopadu platí v Česku zimní období pro pneumatiky. Kdo přezouvá, často řeší i druhou sadu kol. V článku shrnujeme, proč se zimní sada vyplatí, jaká kola vybrat, aby vydržela sůl a sníh, a jak poznáte kola, která výrobce na zimu doporučuje.
Čítať viaco Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
Najčastejšie zimné mýty českých vodičov...
Kolem zimní jízdy koluje řada mýtů – o pneumatikách, kolech i asistenčních systémech. Některé jsou neškodné, jiné prodlužují brzdnou dráhu nebo poškozují kola. Tady jsou ty nejčastější a jak to je doopravdy.




