Alu disky pre Audi B1637 10×22 5×112 ET26 lesklá čierna
B1637_000000007795- Rozmer
- 10×22
- Rozteč
- 5×112
- ET
- 26
- CB
- 66,6
K sade zdarma:4x stredové krytky podľa značky vozidla4x centrovacie krúžky
Hodí sa k tomu
Alu disky pre Audi B1637 10x22 5x112 ET26 66.6 Čierna
Technické údaje
Rozmery a farby
Každé vyhotovenie je samostatný produkt.
Ponúkame iba vyhotovenia, ktoré skutočne existujú.
Racing Line B1637
Kdo chce, aby auto vypadalo jako z výroby, ocení model Racing Line B1637, který vzhledem navazuje na originální kola Audi. Vysoký lesk vypadá efektně a hladký povrch se dobře čistí. Černý odstín dodá vozu sportovnější vzhled a ladí se světlými i tmavými karoseriemi. Hliníková konstrukce je určená pro běžný každodenní provoz.
Rozměr 10×22, rozteč 5×112, ET26 i ostatní parametry disků Racing Line B1637 vycházejí z originálních alu kol modelů Audi Q7 4M FL (2024–2027) a SQ7 4M FL (2024–2027), a proto je jejich kompatibilita zaručena. Maximální nosnost je 955 kg na kolo.
Vozy dalších značek, na které lze kola použít, jsou v přehledu kompatibility níže.
Výroba kol Racing Line B1637 technologií Flow Forming
Výroba kol Racing Line B1637 probíhá technologií Flow Forming. Odlitý polotovar se za tepla roztáčí a ráfková část se válcuje pod vysokým tlakem, takže materiál zhoustne a stěna může být tenčí. Na závěr se opracují dosedací plochy, montážní otvory a nanese povrchová úprava.
Ráfek vyrobený technologií Flow Forming je lehčí a pevnější než u běžně litého kola, což se projeví na odezvě podvozku i řízení. Rozdíly mezi jednotlivými výrobními postupy vysvětlujeme ve srovnání technologií výroby alu kol.
Montáž, kolové šrouby a TPMS senzory
Do kol Racing Line B1637 lze namontovat senzory tlaku v pneumatikách (TPMS). Můžete přendat původní senzory, nebo objednat nové TPMS senzory, které naprogramujeme podle požadavků vašeho vozu.
Pro montáž jsou důležité správné kolové šrouby nebo matice s odpovídající dosedací plochou. Ta by měla odpovídat originálnímu příslušenství, které tak na tuto sadu můžete použít. Středicí kroužky, pokud jsou potřeba, jsou součástí balení a další rozměry nabízíme mezi vymezovacími kroužky.
Kompatibilita
Vyberte značku, rozbaľte model a uvidíte motorizácie.
7 · 82 · 327
Nič sme nenašli. Napíšte nám model a overíme ho za vás.
Každú objednávku navyše overíme ručne. Auto v zozname nenájdete? Napíšte nám model a overíme ho za vás.
Hodí sa k tomu
Doplnky, ktoré k týmto kolesám dávajú zmysel.
Naprogramujeme na váš vôz
Flow Forming
Po odliatí sa ráfiková časť za tepla valcuje pod vysokým tlakom, hliník sa zhutní a stena ráfika môže byť tenšia. Potom sa opracujú dosadacie plochy a montážne otvory a nanesie sa povrchová úprava. Výsledkom je ľahší a pevnejší ráfik ako pri bežnom liatí, čo ocení podvozok aj riadenie.
- Tahová zkouška
- Radiální test vč. dynamického vyvažování (do 0,5 mm)
- Zkouška odolnosti proti korozi
- Rentgenová diagnostika strukturální integrity a nepřítomnosti mikrotrhlin
- Zkouška těsnosti a pevnosti při zatížení
- Ověření středicího otvoru (do 0,3 mm)
- Hodnocení laku
Časté otázky
Viac informácií nájdete na stránke Časté otázky.
Je Racing Line výrobce kol?
Co znamená dvojitá rozteč, například u modelu XF390?
Jakými testy kola Racing Line procházejí?
Co je součástí balení kol Racing Line?
Jsou součástí dodávky šrouby nebo matice?
Súvisiace články
JE LEPŠIE PREZUŤ CELÚ SADU PNEUMATÍK, ALEBO LEN DISKY?
Dvakrát do roka řeší každý řidič stejnou otázku: přezout jen pneumatiky na stejných discích, nebo mít dvě sady kompletních kol? V článku porovnáváme obě cesty a radíme, na co při přezouvání nezapomenout.
Čítať viaco JE LEPŠIE PREZUŤ CELÚ SADU PNEUMATÍK, ALEBO LEN DISKY?
Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
Od 1. listopadu platí v Česku zimní období pro pneumatiky. Kdo přezouvá, často řeší i druhou sadu kol. V článku shrnujeme, proč se zimní sada vyplatí, jaká kola vybrat, aby vydržela sůl a sníh, a jak poznáte kola, která výrobce na zimu doporučuje.
Čítať viaco Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
Najčastejšie zimné mýty českých vodičov...
Kolem zimní jízdy koluje řada mýtů – o pneumatikách, kolech i asistenčních systémech. Některé jsou neškodné, jiné prodlužují brzdnou dráhu nebo poškozují kola. Tady jsou ty nejčastější a jak to je doopravdy.