Alu disky pre Lexus H3202F 8×19 5×114.3 ET30 polomatná čierna
H3202F_000000009554- Rozmer
- 8×19
- Rozteč
- 5×114.3
- ET
- 30
- CB
- 60,1
K sade zdarma:4x stredové krytky podľa značky vozidla4x centrovacie krúžky
Hodí sa k tomu
Alu disky pre Lexus H3202F 8×19 5×114.3 ET30 polomatná čierna
Technické údaje
Racing Line H3202F
Tvar modelu Racing Line H3202F se drží originálních disků Lexus, takže vůz si zachová svůj původní styl. Polomatný povrch působí elegantně a jemný prach na něm vynikne méně než na lesku. Černý odstín dodá vozu sportovnější vzhled a ladí se světlými i tmavými karoseriemi. O spolehlivost v každodenním provozu se stará kvalitní hliníková konstrukce.
Parametry disků Racing Line H3202F – rozměr 8×19, rozteč 5×114.3 a ET30 – byly navrženy podle originálních kol modelů značky Lexus ES XV70 XZ10 FL (2021–2027) a RX AL30 (2022–2027), a proto je zaručena jejich kompatibilita. Maximální nosnost je 690 kg na kolo.
Další značky a modely, na které disky pasují, najdete v přehledu kompatibility níže.
Výroba kol Racing Line H3202F technologií Flow Forming
Kola Racing Line H3202F se vyrábějí technologií Flow Forming. Po odlití se ráfková část za tepla válcuje pod vysokým tlakem, hliník se zhutní a stěna ráfku může být tenčí. Poté se opracují dosedací plochy a montážní otvory a nanese se povrchová úprava.
Ráfek vyrobený technologií Flow Forming je lehčí a pevnější než u běžně litého kola, což se projeví na odezvě podvozku i řízení. Více o rozdílech mezi výrobními postupy najdete ve srovnání technologií výroby kol.
Montáž, kolové šrouby a TPMS senzory
Do kol Racing Line H3202F lze namontovat senzory tlaku v pneumatikách (TPMS). Můžete přendat původní senzory, nebo objednat nové TPMS senzory, které naprogramujeme podle požadavků vašeho vozu.
Při montáži použijte kolové šrouby nebo matice se správnou dosedací plochou. Ta by měla odpovídat originálnímu montážnímu příslušenství, takže pro tuto sadu můžete použít to stávající. Potřebné středicí kroužky jsou v balení, jiné rozměry najdete v nabídce vymezovacích kroužků.
Kompatibilita
Vyberte značku, rozbaľte model a uvidíte motorizácie.
8 značiek · 111 modelov · 450 motorizácií
Nič sme nenašli. Napíšte nám model a overíme ho za vás.
Každú objednávku navyše overíme ručne. Auto v zozname nenájdete? Napíšte nám model a overíme ho za vás.
Hodí sa k tomu
Doplnky, ktoré k týmto kolesám dávajú zmysel.
Naprogramujeme na váš vůz
Naprogramujeme na váš vôz
Flow Forming
Po odliatí sa ráfiková časť za tepla valcuje pod vysokým tlakom, hliník sa zhutní a stena ráfika môže byť tenšia. Potom sa opracujú dosadacie plochy a montážne otvory a nanesie sa povrchová úprava. Výsledkom je ľahší a pevnejší ráfik ako pri bežnom liatí, čo ocení podvozok aj riadenie.
- Tahová zkouška
- Radiální test vč. dynamického vyvažování (do 0,5 mm)
- Zkouška odolnosti proti korozi
- Rentgenová diagnostika strukturální integrity a nepřítomnosti mikrotrhlin
- Zkouška těsnosti a pevnosti při zatížení
- Ověření středicího otvoru (do 0,3 mm)
- Hodnocení laku
Časté otázky
Viac informácií nájdete na stránke Časté otázky.
Je Racing Line výrobce kol?
Co znamená dvojitá rozteč, například u modelu XF390?
Jakými testy kola Racing Line procházejí?
Co je součástí balení kol Racing Line?
Jsou součástí dodávky šrouby nebo matice?
Súvisiace články
JE LEPŠIE PREZUŤ CELÚ SADU PNEUMATÍK, ALEBO LEN DISKY?
Dvakrát do roka řeší každý řidič stejnou otázku: přezout jen pneumatiky na stejných discích, nebo mít dvě sady kompletních kol? V článku porovnáváme obě cesty a radíme, na co při přezouvání nezapomenout.
Čítať viaco JE LEPŠIE PREZUŤ CELÚ SADU PNEUMATÍK, ALEBO LEN DISKY?
Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
Od 1. listopadu platí v Česku zimní období pro pneumatiky. Kdo přezouvá, často řeší i druhou sadu kol. V článku shrnujeme, proč se zimní sada vyplatí, jaká kola vybrat, aby vydržela sůl a sníh, a jak poznáte kola, která výrobce na zimu doporučuje.
Čítať viaco Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
Najčastejšie zimné mýty českých vodičov...
Kolem zimní jízdy koluje řada mýtů – o pneumatikách, kolech i asistenčních systémech. Některé jsou neškodné, jiné prodlužují brzdnou dráhu nebo poškozují kola. Tady jsou ty nejčastější a jak to je doopravdy.