







Alu disky pre Alfa Romeo I5660 10×19 5×110 ET41 lesklá čierna
I5660_000000007223- Rozmer
- 10×19
- Rozteč
- 5×110
- ET
- 41
- CB
- 65,1
K sade zdarma:4x stredové krytky podľa značky vozidla4x centrovacie krúžky
Hodí sa k tomu

Alu disky pre Alfa Romeo I5660 10×19 5×110 ET41 lesklá čierna
Technické údaje
Rozmery a farby
Každé vyhotovenie je samostatný produkt.
Ponúkame iba vyhotovenia, ktoré skutočne existujú.
Racing Line I5660
Tvar modelu Racing Line I5660 se drží originálních disků Alfa Romeo, takže vůz si zachová svůj původní styl. Lesklý lak má hladký povrch, takže se kola snadno myjí. Černá kola opticky působí větší a dobře se kombinují s jakoukoli barvou karoserie, od světlých po tmavé. O spolehlivost v každodenním provozu se stará kvalitní hliníková konstrukce.
Ráfky Racing Line I5660 mají rozměr 10×19, rozteč 5×110 a ET41 stejně jako originální kola modelů Alfa Romeo Giulia Type 952 FL (2023–2027) a Giulia Type 952 (2015–2022), takže je jejich kompatibilita zaručena. Maximální nosnost jednoho kola činí 690 kg.
Vozy dalších značek, na které lze kola použít, jsou v přehledu kompatibility níže.
Výroba litých kol Racing Line I5660
Kola Racing Line I5660 jsou vyráběna technologií nízkotlakého lití hliníkové slitiny (Casting). Při této metodě se roztavený kov pod řízeným tlakem plní do formy, kde vzniká základní tvar kola. Následuje opracování dosedacích ploch, montážních otvorů a povrchová úprava.
Díky nízkotlakému lití mohou mít kola propracovaný tvar a přitom zůstat cenově dostupná. Rozdíly mezi jednotlivými výrobními postupy vysvětlujeme ve srovnání technologií výroby alu kol.
Montáž, kolové šrouby a TPMS senzory
Kola Racing Line I5660 jsou připravená pro senzory tlaku v pneumatikách (TPMS). Původní senzory můžete použít, nebo si objednat nové TPMS senzory, které naprogramujeme pro váš automobil.
Při montáži je důležité použít správné kolové šrouby nebo matice s odpovídající dosedací plochou. Dosedací plocha by měla odpovídat originálnímu montážnímu příslušenství, které tak můžete použít i pro tuto sadu. Pokud jsou potřeba středicí kroužky, najdete je v balení, další rozměry jsou v nabídce vymezovacích kroužků.
Kompatibilita
Vyberte značku, rozbaľte model a uvidíte motorizácie.
1 značka · 2 modely · 15 motorizácií
Nič sme nenašli. Napíšte nám model a overíme ho za vás.
Každú objednávku navyše overíme ručne. Auto v zozname nenájdete? Napíšte nám model a overíme ho za vás.
Hodí sa k tomu
Doplnky, ktoré k týmto kolesám dávajú zmysel.
Naprogramujeme na váš vůz
Naprogramujeme na váš vôz
Liate koleso
Toto vyhotovenie I5660 je liate koleso (Casting) s nosnosťou 690 kg. Ako sa liatie líši od Flow Formingu, vysvetľujeme v porovnaní technológií.
- Tahová zkouška
- Radiální test vč. dynamického vyvažování (do 0,5 mm)
- Zkouška odolnosti proti korozi
- Rentgenová diagnostika strukturální integrity a nepřítomnosti mikrotrhlin
- Zkouška těsnosti a pevnosti při zatížení
- Ověření středicího otvoru (do 0,3 mm)
- Hodnocení laku
Časté otázky
Viac informácií nájdete na stránke Časté otázky.
Je Racing Line výrobce kol?
Co znamená dvojitá rozteč, například u modelu XF390?
Jakými testy kola Racing Line procházejí?
Co je součástí balení kol Racing Line?
Jsou součástí dodávky šrouby nebo matice?
Súvisiace články
JE LEPŠIE PREZUŤ CELÚ SADU PNEUMATÍK, ALEBO LEN DISKY?
Dvakrát do roka řeší každý řidič stejnou otázku: přezout jen pneumatiky na stejných discích, nebo mít dvě sady kompletních kol? V článku porovnáváme obě cesty a radíme, na co při přezouvání nezapomenout.
Čítať viaco JE LEPŠIE PREZUŤ CELÚ SADU PNEUMATÍK, ALEBO LEN DISKY?
Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
Od 1. listopadu platí v Česku zimní období pro pneumatiky. Kdo přezouvá, často řeší i druhou sadu kol. V článku shrnujeme, proč se zimní sada vyplatí, jaká kola vybrat, aby vydržela sůl a sníh, a jak poznáte kola, která výrobce na zimu doporučuje.
Čítať viaco Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
Najčastejšie zimné mýty českých vodičov...
Kolem zimní jízdy koluje řada mýtů – o pneumatikách, kolech i asistenčních systémech. Některé jsou neškodné, jiné prodlužují brzdnou dráhu nebo poškozují kola. Tady jsou ty nejčastější a jak to je doopravdy.







